więcej siły na budowie!
Wysoka liczba użytkowników zaufało kompresorom CompAir z serii C, w zakresie dostarczania powietrza sprężonego w każde miejsce. W zależności od modelu osiągi ciśnienia notowane są od 7 do 24 Bar.
CompAir może spoglądać na prawie 200 lat doświadczenia w dziedzinach rozwoju i produkcji wysokojakościowych, o dużej wydajnośći, przewoźnych kompresorów. Dzisiejsze modele są wynikiem intensywnych programów rozwojowych i gwarantują wysoką wydajność, funkcjonalność i niezawodność, która jest wymagana w wielu ekstremalnych warunkach pracy.
różnorodny wybór możliwości zastosowania
Asortyment prawie 50-ciu modeli pozwala na dobranie prawidłowego modelu wykonywanej pracy. Zakres od najmniejszej jednoosiowej wersji do zaczepu na samochody budowlane, aż po wysokowydajnościowe, dwuosiowe modele z niepowtarzalnym 180 stopniowym zwrotem, który pozwala na manewry na najmniejszym terenie.
Der problemlose Zugang zu Betriebs- und Routinewartungszwecken ist Standard für alle Produkte dieser Palette, ebenso wie die günstig angeordneten Bedienpulte und leicht abnehmbaren Abdeckungen und großen Türen.
Bestimmte Modelle liefern gleichzeitig Druckluft und elektrischer Energie.
Mit Hilfe der integrierten Drehstrom/Wechselstrom-Generatoren können die Kompressoren Strom statt Druckluft erzeugen. Die Synchrongeneratormodelle liefern ausreichend Energie, um Bauwerkezuge und elektrisch betriebene Maschinen wie Tauch- und Sumpfpumpen zu betreiben.
Erhebliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Turboschraubenlösung zum Vermeiden von Energieverschwendung
Die patentierte Turboschraubenkonstruktion von CompAir ist ein Drucksystem mit einem radikal neuen Ansatz zum Energiesparen. Sie arbeitet mit einem Cummins-Turbomotor, der einen CompAir Schraubenverdichter antreibt. Zusätzlich gibt es eine zweite, über das Motorabgas angetriebene Turbine für die Vorverdichtung der angesaugten Luft, bevor diese in die Druckkammer gelangt.
Dieses Konzept bietet die folgenden technischen Vorteile:
Zweistufige Kompression mit Zwischenkühlung
Rückgewinnung von 5% der für Abgaswärme verbrauchten Motorleistung zur Kompression der Luft.
Bessere Abstimmung der Motordrehzahl und der Reaktion des Lufteinlassventils über eine breitgefächerte Abgabeleistung. Bei Abgabeleistungen unter 60% der Maximalleistung wird das Kompressordrehmoment im unteren Drehzahlbereich des Rotors reduziert, während der Cummins-Motor bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt. Auf diese Weise wird der Kraftstoffverbrauch zusätzlich reduziert.
Gesamtnutzen
Erheblich größerer Drehzahlbereich des Kompressors und höhere Luftzufuhr, bei der der Turboschraubenverdichter effizient arbeitet. Eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 28% im Vergleich zu herkömmlichen Kompressoren dieser Größe; entspricht einer Kostensenkung von bis zu 20% der gesamten Lebensdauerkosten.
Neuer erweiterter Bereich
Der Turboscrew-Produktbereich wurde erweitert und umfasst jetzt sieben Modelle.
Die beiden neuen Modelle sind der C210TS-12 mit 21 m3/min Luft bei einem Förderdruck von 12 bar und der C230TS-9 mit 23 m3/min bei 8,6 bar. Weitere Modelle dieser Familie sind der C160TS-12 mit einem Luftdurchsatz von 16 m3/min bei 12 bar Förderdruck und der C180TS-9 mit 18 m3/min bei 8,6 bar. Diese Modelle zeichnen sich durch eine geringere Länge und Breite und eine Tandem- oder einfache Heavy-Duty-Achse aus. Damit eignen sie sich hervorragend als autobahntaugliche Anhänger an Kleintransportern oder Allradfahrzeugen. Abgerundet wird die Familie durch den C190TS-9 (21,0 m3/min bei 8,6 bar), C200TS-10 (20,0 m3/min bei 10 bar) und den C190TS-12 (19,0 m3/min bei 12 bar).
Maßgeschneiderte Optionen für alle Anforderungen
Die C-Reihe bietet eine große Auswahl an Optionen, die genau auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Dazu gehören verstellbare Zugstangen, zusätzliche Filter, integrierte Nachkühler, Werkzeugschmiervorrichtungen, Straßenbeleuchtung, pneumatische Schlauchhaspeln, Sockelmontage zur dauerhaften Installation an der Baustelle oder auf der Ladefläche eines Nutzfahrzeugs sowie kundeneigene Lackierung und Schriftzüge.
