WEDA PUMP, einer der großen weltweiten Hersteller von Tauchmotorpumpen (früher unter dem Markennamen Weda bekannt, nun eingegliedert in die Sparte WEDA PUMP Light Construction Equipment) kann auf eine lange Erfahrung in der Konstruktion und Herstellung, sowie im Vertrieb von Pumpen zurückblicken.

Verbunden mit einem gut eingeführten und international wachsenden Vertriebsnetz mit WEDA

PUMP Niederlassungen und Verkaufsbüros, bietet WEDA PUMP kurze Lieferzeiten, international gültige Garantien und einen umfangreichen Kundendienst für alle RL-Unterwasserpumpen, unabhängig davon,wo sich unsere Kunden befinden.

RL-Unterwasserpumpen sind aufgrund der großen Typenvielfalt für ein breites Anwendungsgebiet geeignet: Von leichten Einsatzfällen in der Industrie bis zu schweren Anwendungen auf Baustellen.

Die RL Pumpen gehören zu der Familie der Kreiselpumpen. Sie sind in erster Linie für das Abpumpen von Sickerwasser auf Baustellen oder im Bergbau gedacht, werden aber auch in großem Umfang für andere Zwecke eingesetzt (öffentliche Einrichtungen, Wartungsschächte, verarbeitende Industrie, Schiffsbau, Feuerwehren,Marine etc.).

Mit Druckstutzen von 2 bis 10 Zoll und einer maximalen Förderleistung von 600 bis 18 000 l/min sind die WEDA PUMP-RL-Pumpen bei den Pumpenspezialisten und Mietunternehmen als verläßliche Geräte bekannt, wenn leicht verunreinigtes Wasser gepumpt werden muß.

Unsere Pumpen zeichnen sich durch sofortige Einsatzbereitschaft (plug & pump), optimale Wartungsfreundlichkeit und hohe Lebensdauer aus - eine gute Investition in zuverlässige Technik bei optimalem Preis-/Leistungsverhältnis.

1 Das Pumpenlaufrad ist aus einer Chromstahllegierung mit einer Härte von 550 HBr (hohe Standzeit) hergestellt und gehört damit zum höchsten Qualitätsstandard auf dem Markt.

2 Schleißplatte und Diffusor sind mit Nitrilkautschuk NBR vulkanisiert (besonders widerstandsfähig gegenüber Chemikalien und Öl).

3 Extrem leichtes Aluminiumgehäuse für die RL 2010, RL 2030, RL 4140, RL 4150, RL 4060. Galvanisiertes Stahlgehäuse für die RL 6070, RL 6090 und RL 8010.

4 Wellen, Schrauben, Schraubenmuttern und Unterlegscheiben sind aus rostfreiem Stahl hergestellt, umKorrosion zu vermeiden.

5 Zuverlässige Motorentechnik:

- 2-polige Motore für alle Modelle, ausgenommen RL 8010 (4-poliger Motor).

- Isolierungsklasse F (155°C).

- Zuverlässiger Schutz gegen Überhitzung

oder Überlastung durch in die Wicklung eingebaute Thermofühler.

Wirtschaftlichkeit und Zweckmäßigkeit sind die zwei Schlüsselworte, wenn wir bei WEDA PUMP unsere RL-Pumpen konstruieren und herstellen.

Im Gegensatz zu einigen unserer Mitbewerber haben wir die Entscheidung getroffen, unsere kleinsten Modelle (RL 2010, RL 2030 und RL 4140) nicht mit einer doppelten Gleitringdichtung auszustatten. Unser Modell RL 2010 hat keine Gleitringdichtung, während die RL 2030 und die RL 4140 nur eine einfache Gleitringdichtung besitzen. Eine doppelte Gleitringdichtung ist für diese kleinen Modelle nicht notwendig. Unsere Erfahrung mit Tausenden verkaufter RL-Pumpen ohne jegliches Dichtungsproblem hat bewiesen, daß diese leichteren Pumpen einfacher, schneller und billiger zu warten sind. Unsere Kunden im Vermietungsgewerbe, im Baugeschäft, im öffentlichen Bereich und auch die Feuerwehren schätzen unsere technischen Entscheidungen hinsichtlich der Dichtungsauswahl.

Kurze Ausfallzeiten und schnelle Wartungshandgriffe, die vor Ort in einigen Minuten durchgeführt werden können, haben diese Kunden von den RLPumpen überzeugt. Die RL 2010 ist mit einer kleinen, kompakten Dichtungseinheit (2 Lippendichtungen in einem Aluminiumgehäuse) ausgerüstet. Die Lippendichtungen laufen auf einer Wellenschutzhülse aus Hartmetall. Die komplette Dichtungseinheit ist mit Schmierfett gefüllt um eine hohe Lebensdauer zu gewährleisten.

Diese Konstruktion stellt vermutlich die beste Abdichtungslösung auf dem Markt der kleineren Pumpen dar. Das Ergebnis ist eine lange und problemlose Betriebsdauer, schnelle und kostengünstige Wartung und ein verringertes Pumpengewicht. Die Einsparungen im Bereich der Wartung (Arbeitszeit und Ersatzteilkosten) sind ein ganz wesentlicher Vorteil, besonders in der Vermietungsbranche. Die Dichtungseinheit der RL 2030 und RL 4140 besteht aus einer motorseitigen Lippendichtung, in Verbindung mit einer mediumseitigen Siliziumkarbid Gleitringdichtung. Die Dichtungen sind zusammen mit dem unteren Wellenlager in einem Aluminiumgehäuse eingebaut und werden mit Öl geschmiert.

Diese Konstruktion bietet viele Vorteile: Gewichtsersparnis, wartungsfreundlicher und kompakter Pumpenaufbau, lange Lebensdauer.

Bei unseren großen Modellen (ab RL 4150) besteht die Dichtungseinheit aus einer doppelten Gleitringdichtung und den Kugellagern. Als Schmiermittel wird Öl verwendet. Als Ölkammer dient ein in die Dichtungseinheit integrierter Gummisack, der die temperaturbedingte Volumenveränderung des Öls ausgleicht. Die komplette Dichtungseinheit kann leicht ausgetauscht werden - die Ausfallzeit vor Ort wird erheblich reduziert.